閥式羅茨油泵由泵體、泵蓋、軸、齒輪、轉子、填料、壓蓋等部件組成,該泵有皮帶傳動,齒輪減速機和變頻電機驅動三種形式,可以反轉作用,軸兩端處裝有骨架耐油密封,中間裝有回油裝置,以防進氣或漏油。
閥式羅茨油泵六大安裝步驟
一、羅茨泵的安裝高度,應不超過泵工作時允許吸上真空高度.
二、管路應有管架,泵不允許承受管路的負荷
三、在泵進出口處應分別安裝真空表和壓力表,以便及時觀察泵工作情況
四、在羅茨泵 管線上應安裝過濾裝置,以防止大顆粒雜質進入泵腔,損壞油泵
五、為使羅茨泵和電機正常工作,在電氣系統中應安裝過載保護裝置
六、管路彎頭應盡量減少,且彎頭半徑越大越好,以免產生震動
閥式羅茨油泵的抽氣量不夠,這種故障的出現,使泵未充分發揮它的效能,滿足不了工藝需求。
產生這種故障的原因可能是:泵的轉速不夠;密封不嚴,在進氣管路的連接處或軸封處漏氣;泵的轉子與轉子、轉子外圈與泵殼、轉子端面與端蓋周的間隙過大,氣體返流量增大;環境溫度或冷卻水的溫度過高。處理方法有下列幾種:
1、若泵的轉速不夠,而抽氣量是與泵的轉速成正比,則泵的抽氣量就會下降。這有兩種情況:一種情況是泵的轉速未配備好,也就是皮帶輪的直徑不合適(即速比不合適),可換皮帶輪,改變皮帶輪的直徑,另一種情況可能是皮帶安裝不當,未張緊,皮帶打滑而降低了轉速,這可調節電機位置,使皮帶張到 緊度。
2、查明何處漏氣,針對具體情況進行處理。若連接法蘭處漏氣,則可能是由于連接螺釘松動,墊圈壓破變質或者是法蘭面加工不平。若在軸封處漏氣,則有可能是密封皮碗未裝正或劈裂,此時則換皮碗并裝正。若是填料密封的,可將扎進的填料掏出。換新的。但填料的接口是斜面而互相搭接服帖。頭一圈的接口與二圈的接口錯開,不能在同一位置上。
3、若轉子與轉子型面間的間隙不均勻,在轉一圈中一處間隙大,另一處間隙小,則是由于在裝配時,同步齒輪的嚙合狀況未調整好。該對同步齒輪之所以做成另一個齒輪的輪轂固定,另一個齒輪的輪轂做成可以調節的,就是因為兩轉子的外形是共軛曲面,要互相正常嚙合,否則就會轉不動,即使能轉動。也可能出現在轉動中,兩轉子間的間隙時大時小。在這種狀態下,可將可調齒輪連接輪轂的螺釘擰松并拔出定位銷釘,進行調節,使轉子的嚙合和齒輪的嚙合同時達到正常嚙合狀態,這時各處間隙就均勻了,重新擰緊螺釘,重鉸銷釘孔并裝上銷釘定位。若轉子外徑與泵殼的間隙某處過大(不會各處都大),則可擰松端蓋與泵殼的連接螺釘,撥出定位銷,進行調節,待各處間隙都均勻了,再擰緊螺釘,重鉸端蓋與泵殼的定位銷孔并裝上錐銷,若轉子端面與端蓋之間的間隙過大,則可能是由于泵殼與端蓋之間的密封墊子太厚,可去下該墊子重新換上薄墊子即可。
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